程力东风多利卡D6国六摆臂式垃圾车
东风T3湖北程力摆臂式垃圾车料斗采用Q345锰钢焊接，斗四周都有锰钢筋加强。有敞开和密封两种形式。当散装货物装入料斗后，挂上吊链，通过操作摆臂可将料斗吊上车。卸料时操作摆臂将料斗吊起，落地后取下一端的吊链可操作料斗卸料。料斗的 倾翻角可达85°。湖北程力摆臂垃圾车分2种：地坑式和地面式。这2种垃圾车结构较为相似，都是随车配备一个或多个垃圾箱， 不同的地方就是垃圾斗的形状不同（方形和船型）和摆放的位置不同（地面和地坑）主要适合在城市的垃圾中转站.小区.学校等地方使用。
程力摆臂垃圾车适用全国通用垃圾斗，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一台车与多个垃圾斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。摆臂垃圾车的分类：地坑式摆臂垃圾车、地面式摆臂垃圾车
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| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | 摆臂式垃圾车 | 公告批次: | 312 |
| 产品商标 | 程力威牌 | 产品号 | |
| 车辆型号: | CLW5160ZBSD5 | 目录序号: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免检: | 发布日期: | 20180930 | |
| 总质量 | 16000(Kg) | 容积: | |
| 额定载质量 | 8710,9160(Kg) | 整备质量 | 7095,6645(Kg) |
| 外形尺寸 | 7570,7370×2500×3350(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角: | 28/18(°) | 前悬/后悬: | 1450/2170,1250/2170(mm) |
| 轴数: | 2 | 轴距: | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5150,5400,5700,3400,5100(mm) |
| 轴荷: | 5600/10400 | 最高车速: | 90(km/h) |
| 其它 | 1,随底盘选装驾驶室。2,该车整车长/前悬/额定载质量/整备质量对应关系为(mm)7570/1450/8710/7095,7370/1250/9160/6645。3,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁,底板采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):425。4,ABS型号:3631010-C2000,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。5,该车采用的发动机对应油耗值(L/100km)为:YC4EG160-50/24.8, ISD185 50/24.7, ISD210 50/24.5, YC6JA180-50/24.8,ISB190 50/24.4。6,专用装置:箱体,主要用于城镇环卫散装生活垃圾的收集与运输。 | ||
| 底盘技术参数 | |||
| 底盘型号 | EQ1160GZ5DJ | 底盘企业: | 东风商用车新疆有限公司 |
| 轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 9/10+8 |
| 轮胎规格: | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR | 传动型式: | |
| 前轮距: | 1940,1900,1810,1965 | 后轮距: | 1860,1800,1800,1860 |
| 底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料种类: | 柴油 | 油耗: | 24.8,24.7,24.5,24.8,24.4 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC4EG160-50 ISD185 50 ISD210 50 YC6JA180-50 ISB170 50 ISB180 50 ISB190 50 YC4E160-56 |
广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
4730 4500 6700 6870 5900 5900 5900 4260 |
118 136 155 132 125 132 140 118 |
| 标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,江苏群跃新材料有限公司 | Vin车辆识别代码: | LXUX2B11××××××××× LXUX2B12××××××××× LXUX2B13××××××××× |
自主研发的，选用国内已定型的标准载货汽车底盘，在底盘上改装专用装置制造而成。改装部分主要包括：摆臂机构、料斗、液压系统、操作系统等。
※摆臂机构：摆臂机构由钢板组成箱形结构件，其主要功能是由多路阀操纵油缸驱动摆臂绕轴作旋转运动，其旋转角度为145°，由此可提升料斗，以及对料斗作倾翻运动。
※垃圾箱：垃圾箱是金属焊接件，有敞开和密封两种形式。当散装货物装入垃圾箱后，挂上吊链，通过操作摆臂可将垃圾箱吊上车。卸料时操作摆臂将垃圾箱吊起，落地后取下一端的吊链可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大倾翻角可达86°。
※液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、平衡阀、液压锁、滤油器和管路等组成。整个系统由汽车变速箱、取力器提供动力，手动多路换向阀操纵支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。本系统油泵排量大小可由手动油门在车下作调控，手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度，系统压力可由安全溢流阀设定，系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。
※操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。通过操纵多路换向阀的手柄可完成支腿的伸缩和装料、卸料工作。通过操作在多路换向阀旁的油门手柄，可控制发动机的转速，从而调节系统的流量改变机构的工作速度。
※垃圾箱：可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
