湖北程力柳汽9.6米冷藏车
时间：2018-08-13
湖北程力柳汽9.6米冷藏车是程力公司在柳汽的二类底盘上加装冷藏箱体生产而来，命名程力冷藏车。湖北程力柳汽9.6米冷藏车有2中发动机马力可以选择，玉柴330马力和玉柴350,马力。
湖北程力柳汽9.6米冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。小型冷藏车由于载货量较少、机动性好，一般用于短途的物流配送。
湖北程力柳汽9.6米冷藏车：厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材 料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固，厢式车制冷机组可选美国大冷王、法国凯利、日本三菱等国际知名品牌。
湖北程力柳汽9.6米冷藏车生产工艺：
厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，全封闭聚氨酯板块粘接法； 厢板材质：内外壁板选用国内优质的2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用进口聚氨酯；厢体厚度80mm，门厚度80mm； 配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯； 厢体厚度可选100mm、120mm，内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。
湖北程力柳汽9.6米冷藏车关键设备
1.冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
湖北程力柳汽9.6米冷藏车制冷机组的选择：
一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
2.冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
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| 企业名称 | 东风柳州汽车有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 产品名称 | 冷藏车 | 产品型号 | LZ5310XLCH7FB |
| 整车参数 | |||
| 外形尺寸 (长×宽×高) mm |
12000×2600×3950 | ||
| 货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm 或容积m3 |
9400×2450×2500 | ||
| 整备质量kg | 13375 | 总质量 kg | 31000 |
| 驱动型式 | 8X4 | ||
| 底盘配置与技术参数 | |||
| 底盘生产企业 | 东风柳州汽车有限公司 | ||
| 底盘型号 | LZ1310H7FBT | ||
| 发动机生产企业 | 广西玉柴机器股份有限公司 | ||
| 发动机型号 | YC6L350-50 | ||
| 变速器型号 | 10JSD120TB | ||
| 主减速器速比（驱动桥速比） | 4.444 | ||
| 轮胎规格型号 | 11.00R20,12R22.5 | ||
| 综合燃料消耗量L/100km | 34.9 | ||
| 备注 | |||
| 选装照片 | 查看 | ||
燃料消耗量参数表
| 产品型号 | LZ5310XLCH7FB | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 | ||||||
| 等速燃料消耗量 | 车速，km/h | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 档位 | -- | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
| 油耗，L/100km | -- | 24.4 | 25.6 | 27.9 | 30.7 | 33.8 | |
| 加速燃料消耗量 | 车速，km/h | 档位 | 加速距离（m） | 加速时间（s） | |||
| 50-70 | 9 | 371.30 | 21.88 | ||||
| 油耗，L/100km | 51.23 | ||||||
| 怠速燃料消耗量 | 油耗，L/h | 1.72 | |||||
| 单位周转量燃料消耗量L/T100km | 2.0 | ||||||
| 燃油消耗量达标车型编号 | 2017年第41批（H0413895 | ||||||
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