东风多利卡D6程力钩臂垃圾车发车了
时间：2019-06-25
大多利卡勾臂式垃圾车配套八个7方垃圾箱发往山东。底盘配置：朝柴156马力国五发动机，7.50钢丝胎，3800mm轴距，上黄牌。配套7方垃圾箱均做电泳处理，顶部加装篷布，使用便捷。
垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维护保养。在使用的车辆前，我们强烈要求你能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。工作原理垃圾倒入垃圾箱内的垃圾斗，压缩机构的刮板打开，压缩机构下行到终点后，刮板收刮垃圾，压缩机构上行将垃圾压入箱体内，箱体内的推板与压缩机构共同作用下将垃圾压实，压缩机构反复压入垃圾到一定的程度，采用腹板将垃圾向箱体内部推，将垃圾进一步压实，当压缩机构不能继续将垃圾压入箱体内，表示箱体内垃圾已经装满。基本结构结构如下图所示：
主要运动部位采用特殊材料设计，免润滑，不生锈，可靠性高，减少了维护时间和成本；采用了自动保护和双向压缩技术，工作安全性高，装载作业动作流畅，无卡顿现象，压缩比可达4:1，压缩后垃圾密度可达800kg/m3;车辆装载能力大于10吨，装载能力强，转运效率高，经济性好。
垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维护保养。在使用的车辆前，我们强烈要求你能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。工作原理垃圾倒入垃圾箱内的垃圾斗，压缩机构的刮板打开，压缩机构下行到终点后，刮板收刮垃圾，压缩机构上行将垃圾压入箱体内，箱体内的推板与压缩机构共同作用下将垃圾压实，压缩机构反复压入垃圾到一定的程度，采用腹板将垃圾向箱体内部推，将垃圾进一步压实，当压缩机构不能继续将垃圾压入箱体内，表示箱体内垃圾已经装满。基本结构结构如下图所示：
主要运动部位采用特殊材料设计，免润滑，不生锈，可靠性高，减少了维护时间和成本；采用了自动保护和双向压缩技术，工作安全性高，装载作业动作流畅，无卡顿现象，压缩比可达4:1，压缩后垃圾密度可达800kg/m3;车辆装载能力大于10吨，装载能力强，转运效率高，经济性好。
